{"id":1296,"date":"2011-05-01T14:16:48","date_gmt":"2011-05-01T12:16:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.60ergang.at\/wordpress\/?page_id=1296"},"modified":"2024-10-19T12:53:06","modified_gmt":"2024-10-19T10:53:06","slug":"transalp2011","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.60ergang.at\/wordpress\/transalp2011\/","title":{"rendered":"Transalp 2011"},"content":{"rendered":"

Transalp 2011 <\/strong><\/h1>\n\n\n\n
<\/a>Vorwort: <\/strong><\/p>\n

Die Idee eine l\u00e4ngere Radtour \u00fcber einen Teil der Alpen zu machen, stammte aus Steves Feder. Bei einer Fr\u00fchjahrsschitour knobeln wir die Idee etwas genauer aus. Prinzipiell bin ich dabei, habe aber leichte Bedenken sieben Tage Nonstop im Sattel zu sitzen. Im Mai recherchieren wir intensiv im Internet und suchen nach einer „ausgewogenen“ Tour. Es sollte ja kein Trainingslager werden, sondern immer noch etwas mit Urlaub zu tun haben. War gar nicht so einfach. Wir finden digitales Material f\u00fcr unsere Navis, \u00e4ndern noch das Eine und Andere und so kommen wir auf 400 km Gesamtl\u00e4nge mit 8600 H\u00f6henmetern. Sollte in einer Woche zu schaffen sein. In den folgenden Wochen und Monaten klinken sich weitere Mitbiker in das Unternehmen ein und so treten wir schlussendlich zu F\u00fcnft die Reise in den S\u00fcden an.<\/p>\n

Es ist viel passiert in dieser Woche. Wir haben viel gesehen und es gibt viel zu berichten. Teilweise waren es fast zu viele Eindr\u00fccke an einem Tag. Man konnte oft gar nicht alles verarbeiten. Erst nach Sichtung der Fotos und des Videomaterials wurde die Geschichte ein \u201eGanzes\u201c. Am Abend wurden die gesammelten Wahrnehmungen diskutiert und auf einen gemeinsamen Nenner gebracht.<\/p>\n

\"https:\/\/sites.google.com\/site\/60ergang\/_\/rsrc\/1310207623411\/rad\/transalp-2011\/0gesamt.jpg\"<\/p>\n

18. bis 24.06.2011 (7 Etappen, 400km, 8600hm)
\nMayrhofen – Afens – Maria Saalen – Lavarella H\u00fctte – Alleghe – Feltre – Bassano del Grappa – Vicenza<\/p>\n

\"https:\/\/sites.google.com\/site\/60ergang\/_\/rsrc\/1310206883061\/rad\/transalp-2011\/Transalp%281006%29.JPG\"<\/p>\n

Teilnehmer: Fuzzi, Mike, Hannes, Steve, Jemie<\/p>\n

<\/a>Zusammenfassung vorweg:<\/strong><\/p>\n

Das Wichtigste war und ist nat\u00fcrlich, dass wir alle heil zur\u00fcck gekommen sind. Und so stehen wir nach 7 st\u00fcndiger Bahnfahrt mit lachendem Gesicht am Freitag Abend am Bahnhof in Innsbruck. Die Strapazen der letzten Tage werden noch mit einem Abschlu\u00dfkaffee im Stehbeisl besiegelt.<\/p>\n

7 Etappen (7. Tag R\u00fcckreise), 400 Kilometer, 8600 H\u00f6henmeter, 45 Stunden in Bewegung, > 80 km\/h Vmax, 9 km\/h Schnitt, 1 Schlauch, 5 S\u00e4tze Bremsbel\u00e4ge (2x Felgenbremse, 3x Scheibenbremse), 1 Sturz (ohne Verletzung).<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Etappe<\/strong><\/td>\n\u00a0Start \/ Ziel<\/strong><\/td>\nZeit [hh:mm]<\/strong><\/td>\n\u00a0Entfernung [km] <\/strong><\/td>\n\u00a0H\u00f6henmeter [m]<\/strong><\/td>\n\u00a0 V Schnitt\u00a0 [km\/h]<\/strong><\/td>\nV max.
\n[km\/h]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a01. Tag<\/td>\n\u00a0Mayrhofen – Afens<\/td>\n\u00a06:30<\/td>\n\u00a058<\/td>\n\u00a01900<\/td>\n\u00a08,7<\/td>\n\u00a054<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a02. Tag<\/td>\n\u00a0Afens – Maria Saalen<\/td>\n\u00a05:30<\/td>\n\u00a065<\/td>\n\u00a0950<\/td>\n\u00a011,5<\/td>\n\u00a057<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a03. Tag<\/td>\n\u00a0Maria Saalen – Lavarellah\u00fctte<\/td>\n\u00a04:40<\/td>\n\u00a032<\/td>\n\u00a01200<\/td>\n\u00a06,7<\/td>\n\u00a054<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a04. Tag<\/td>\n\u00a0Lavarellah\u00fctte – Alleghe<\/td>\n\u00a011:30<\/td>\n\u00a064<\/td>\n\u00a02100<\/td>\n\u00a05,5<\/td>\n\u00a084<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a05. Tag<\/td>\n\u00a0Alleghe – Feltre<\/td>\n\u00a06:00<\/td>\n\u00a079<\/td>\n\u00a0700<\/td>\n\u00a012,7<\/td>\n\u00a061<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a06. Tag<\/td>\n\u00a0Feltre – Bassano del Grappa<\/td>\n\u00a09:00<\/td>\n\u00a076<\/td>\n\u00a01700<\/td>\n\u00a08,4<\/td>\n\u00a074<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a07. Tag<\/td>\n\u00a0Bassano del Grappa – Vicenza<\/td>\n\u00a02:40<\/td>\n\u00a037<\/td>\n\u00a070<\/td>\n\u00a013,8<\/td>\n\u00a034<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n\u00a0Summen \/ Schnitt<\/strong><\/td>\n\u00a045:50<\/strong><\/td>\n\u00a0411<\/strong><\/td>\n\u00a08620<\/strong><\/td>\n9,6<\/strong><\/td>\n60 <\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Die Zeitangaben sind als Zeit in Bewegung, ohne Pausen zu sehen. H\u00f6henmeter sind absolut \u00fcberwundene Meter auf der Etappe. V Schnitt ist die errechnete Durchschnittsgeschwindigkeit. V max die erreichte H\u00f6chstgeschwindigkeit der Etappe. Die 84 km\/h wurden auf der Abfahrt vom Falzarego Pass erreicht. Hier haben wir sogar Autos verraucht. Die 34 km\/h wurden auf der Ebene Richtung Vicenza gefahren. F\u00fcr den letzten Tag nach 360 km nicht schlecht.<\/p>\n

Mehr Fotos gibt es hier >>><\/a> und das Video hier >>><\/a>.<\/p>\n

\n

Lies den ganzen Artikel >>><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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