{"id":44,"date":"2012-09-30T17:51:10","date_gmt":"2012-09-30T15:51:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.60ergang.at\/wordpress\/?page_id=44"},"modified":"2024-10-19T16:46:07","modified_gmt":"2024-10-19T14:46:07","slug":"transalp-2012","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.60ergang.at\/wordpress\/transalp-2012\/","title":{"rendered":"Transalp 2012"},"content":{"rendered":"

Transalp 2012, Vorwort und Zusammenfassung<\/h1>\n

Die Transalp 2012 ist Geschichte. Vom 15. bis 21.09.2012 waren wir wieder unterwegs. Die Woche war sehr spannend. Wir haben wieder so einiges erlebt und dadurch war die Reise recht kurzweilig.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/div>\n
\n

15. bis 21.09.2012, 7 Etappen<\/p>\n

Pfunds – Sesvennah\u00fctte – Lana – Caldes – Capo di Ponte – Rifugio Bassena – Rifugio Garibaldi – Riva del Garda<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\n

7 Tage – 10099 H\u00f6henmeter und 420 Kilometer<\/p>\n

 <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Etappe<\/strong><\/td>\n Start \/ Ziel<\/strong><\/td>\n\n

Zeit [hh:mm]<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

Entfernung [km] <\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

H\u00f6hen-
\nmeter [m]<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0 V Schnitt\u00a0 [km\/h]<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

V max.
\n[km\/h]<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

1. Tag<\/td>\nPfunds – Sesvennah\u00fctte<\/td>\n\n

5:52<\/p>\n<\/td>\n

\n

38<\/p>\n<\/td>\n

\n

1632<\/p>\n<\/td>\n

\n

6,4<\/p>\n<\/td>\n

\n

43<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

2. Tag<\/td>\nSesvennah\u00fctte – Lana<\/td>\n\n

9:39<\/p>\n<\/td>\n

\n

105<\/p>\n<\/td>\n

\n

1670<\/p>\n<\/td>\n

\n

9,5<\/p>\n<\/td>\n

\n

62<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

3. Tag<\/td>\nLana – Caldes<\/td>\n\n

5:53<\/p>\n<\/td>\n

\n

59<\/p>\n<\/td>\n

\n

1520<\/p>\n<\/td>\n

\n

7,8<\/p>\n<\/td>\n

\n

76<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

4. Tag<\/td>\nCaldes – Capo di Ponte<\/td>\n\n

8:05<\/p>\n<\/td>\n

\n

93<\/p>\n<\/td>\n

\n

1501<\/p>\n<\/td>\n

\n

9,3<\/p>\n<\/td>\n

\n

72<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

5. Tag<\/td>\nCapo di Ponte – Rifugio Bassena<\/td>\n\n

4:29<\/p>\n<\/td>\n

\n

29<\/p>\n<\/td>\n

\n

1523<\/p>\n<\/td>\n

\n

6,1<\/p>\n<\/td>\n

\n

42<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

6. Tag<\/td>\nRifugio Bassena – Rifugio Garibaldi<\/td>\n\n

6:39<\/p>\n<\/td>\n

\n

64<\/p>\n<\/td>\n

\n

1605<\/p>\n<\/td>\n

\n

6,9<\/p>\n<\/td>\n

\n

84<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

7. Tag<\/td>\nRifugio Garibaldi – Riva del Garda<\/td>\n\n

5:10<\/p>\n<\/td>\n

\n

34<\/p>\n<\/td>\n

\n

648<\/p>\n<\/td>\n

\n

4,8<\/p>\n<\/td>\n

\n

43<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\nSummen \/ Schnitt<\/strong><\/td>\n\n

45:47<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

422<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

10099<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

9,5<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

60<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Dass auch heuer wieder eine Transalp anstehen sollte, war eigentlichbereits seit Juni letzten Jahres klar, als wir die Transalp 2011 abgeschlossen hatten. Es sollte eine Fortsetzung des Abenteuers vom letzten Jahr werden und nach M\u00f6glichkeit noch einen Tick knuspriger werden.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Die 5 k\u00f6pfige „Urtruppe“ der 2011 Befahrung, war sowieso gleich begeistert eine weitere Alternativroute in Richtung S\u00fcden, das Ziel sollte diesmal der Gardasee werden, zu planen. Bei den Vorgespr\u00e4chen kristallisiert sich bereits heraus, dass die Teilnehmergruppe f\u00fcr die heurige Runde etwas gr\u00f6\u00dfer ausfallen w\u00fcrde.<\/p>\n

Auf den Punkt gebracht – wir waren zu 8 unterwegs. Acht Kompaneros gehen und fahren durch drei L\u00e4nder. Die Anzahl der Pannen hielt sich in Grenzen, im Vergleich zum Vorjahr – Tendenz steigend. Perfekt war wieder unsere Packliste, welche wir bereits letztes Jahr aus dem Bike Heft gezogen und mit vielen Details erg\u00e4nzt hatten. Da kommt schon so einiges an Material zusammen. In Summe waren es bei mir 8kg an Bekleidung, Nahrung und Technik (die anderen hatten \u00e4hnliche Werte). Die H\u00e4lfte, also ca. 4kg wurden direkt am Fahrrad mittels Lenker-, Sattel- und Rahmentasche verstaut. Knapp unter 4kg blieben noch f\u00fcr den Rucksack \u00fcbrig. Perfekt. Mike hatte wieder seine beiden Rahmentaschen am Gep\u00e4ckstr\u00e4ger und er war somit der einzige ohne Rucksack.<\/p>\n

Die Ausbeute an Defekten waren: Pseudoplatten (ich glaube das Ventil hat einen Schleichenden), Kettenfresser (wir mussten sogar die Tretkurbel ausbauen), Gangfu\u00df(ex)tremverbieger, Rahmenbruch und zu allem Unnutz gab es auch noch einen Vollkeks (der totale rechtsseitige Sturz von Hilli) kurz vor einem Etappenziel.<\/p>\n

Alles war dabei. Zum \u00c4rgern, zum Fluchen, zum Schreien, zum Grinsen, Lachkrampfeinlagen kamen vor und auch die eine oder andere schwache mentale und\/oder konditionelle Stunde war dabei (bei mir zumindest). Aber auch die Durchh\u00e4nger wurden \u00fcberwunden und so ist alles gut ausgegangen. Doch dazu sp\u00e4ter mehr bei den Einzeletappen.<\/p>\n

\n
\"\"<\/a><\/div>\n<\/div>\n
Die 2012er Transalpler\u2019<\/div>\n

Fuzzi, Hannes, Mike, Manni, Jemie, Steve, Hilli, (der Mario war zu diesem Zeitpunkt noch in Griechenland)<\/p>\n

In 422 Kilometern<\/strong> an den Gardasee. Nat\u00fcrlich geht es auch k\u00fcrzer, aber nicht wenn du \u00fcber mehrere Berge f\u00e4hrst. Knapp 10000 H\u00f6henmeter<\/strong> in einer Woche bedeuten ungef\u00e4hr 7 mal von Innsbruck auf den Patscherkofel zu fahren.
\nImmerhin: F\u00fcr knapp unter 50er gar nicht so \u00fcbel. Nebens\u00e4chlichkeiten seien auch noch kurz erw\u00e4hnt. Die Durchschnittsgeschwindigkeit der Tour liegt bei 9,5km\/h<\/strong>, die Vmax bei beachtlichen 84km\/h<\/strong> erreicht bei der Abfahrt vom Passo Croko Domeni.<\/p>\n

\u00dcbrigens: Eine schier unglaubliche Leistung sei an dieser Stelle – f\u00fcr uns nat\u00fcrlich au\u00dfer Konkurenz \ud83d\ude42 – erw\u00e4hnt. Der Thomas Recheis von den Mountain-Maniacs<\/a>, hat ann\u00e4hernd die selben H\u00f6henmeter in 1 Tag<\/strong> gemacht! Guckst du Projekt 8848<\/a> – ein Wahnsinn und aufrichtiges Kompliment.<\/p>\n

Weiter im Text: Das \u201cNicht\u201d Vorreservieren von Unterbringungen am Etappenziel hat sich wieder einmal als ideal herausgestellt. Die \u00dcbernachtung auf der Sesvennah\u00fctte wurde als einzige reserviert. Eng wurde es lediglich in Capo di Ponte, wo wir nur f\u00fcr f\u00fcnf Kollegas ein Zimmer hatten. Der Chef des Hauses organisierte aber flux ein Zimmer im Schlo\u00df \u2013 kein Scherz \u2013 f\u00fcr drei Personen.<\/p>\n

Ein weiteres Highlight der Tour, war das Treffen mit unseren M\u00e4dels in Riva del Garda, wo wir uns 3 Tage lang, von Freitag bis Sonntag im Hotel Kristal Palace<\/a> eingenistet hatten und uns es so richtig gut gehen liessen. Die 15 k\u00f6pfige Truppe brachte so richtigen Schwung in die Hotelanlage. Speziell im Speisesaal und auf der Dachterrasse mit geheiztem Pool, war die Stimmung \u00f6fters auf Maximum Limit. Am Sonntag trennt sich die Gruppe zur Heimreise nach Innsbruck. Ein Teil per Auto, ein Teil per Zug, die Gl\u00fccklichen bleiben noch bis Montag.<\/p>\n

\n

>>> lies den ganzen Artikel; Transalp 2012<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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