{"id":11212,"date":"2018-04-21T08:14:00","date_gmt":"2018-04-21T06:14:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.60ergang.at\/wordpress\/?p=11212"},"modified":"2025-07-06T19:08:35","modified_gmt":"2025-07-06T17:08:35","slug":"aprilfreuden-zu-mai-konditionen-oder-wie-es-auch-geht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.60ergang.at\/wordpress\/aprilfreuden-zu-mai-konditionen-oder-wie-es-auch-geht\/","title":{"rendered":"Aprilfreuden zu Mai Konditionen, oder wie es auch geht"},"content":{"rendered":"\n

was tun, wenn es der Job nicht erlaubt, ganze oder halbe Tag zu fehlen (wobei, es ist ein Trugschluss, dass es ohne einen NICHT geht \ud83d\ude09<\/p>\n\n\n\n

Ganz einfach: mach am Vortag etwas l\u00e4nger, steh`am n\u00e4chsten Tag fr\u00fch auf und komm`etwas sp\u00e4ter ins B\u00fcro. So geschehen am Freitag. um 4:30 h\u00fcpfte ich aus den Federn. Es war genug Zeit vorhanden, um gem\u00fctlich die Zeitung zu lesen und kurz vor 6:00 in Birgitz abzufahren.<\/p>\n\n\n\n

\"Ampferstein5\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"Ampferstein3\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Den Aufstieg \u00fcber die \u201czerst\u00f6rte\u201d Damenabfahrt konnte ich bald verlassen. Hinauf Richtung Lizumer Kar wechselte die Schneedecke alsbald<\/p>\n\n\n\n

\"Ampferstein4\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

von kompakt auf \u201ctragender Harschdeckel\u201d.  F\u00fcr den steilen Aufstieg Richtung Ampferstein waren Harscheisen das einzig vern\u00fcnftige Werkzeug.<\/p>\n\n\n\n

\"Ampferstein2\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"Ampferstein1\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"Ampferstein\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

um 8:35 Uhr erreichte ich den Gipfel. Die Abfahrt war auf pickelharter Naturpiste immerhin besser als \u201cversumpfen\u201d. Ankunft im B\u00fcro, nach kurzer Kultivierungsaktion\u00a0 daheim, 10:15.<\/p>\n\n\n\n

——–<\/p>\n\n\n\n

ganz \u201cnormal\u201d hingegen am n\u00e4chsten Tag. Ich konnte MarTina davon \u00fcberzeugen, dass noch mindestens 1 x \u201causr\u00fccken\u201d angesagt sei. Ein humanes Ziel \u2013 sonnseitig \u2013 stellte der Pirchkogel in K\u00fchtai dar.\u00a0 Der Liftbetrieb war schon eingestellt. Trotzdem bev\u00f6lkerten Dutzende Gleichgesinnter die Pisten \u00fcberall in der Umgebung.<\/p>\n\n\n\n

\"k-P1000733\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"k-P1000737\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

MarTina \u201cbaggert\u201d hemmungslos \u201cstraight\u201d hinauf<\/p>\n\n\n\n

\"k-P1000745\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"k-P1000746\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

10:30 w\u00e4re MIR zu sp\u00e4t, um diesen Osthang (Bild links) auf den Vord.Grieskogel zu besteigen. Den Weiterweg nach dieser Beobachtung w\u00e4hlen wir vorbei an der Limnologischen Forschungsstation<\/p>\n\n\n\n

\"k-P1000739\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"k-P1000753\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

der Schnee d\u00fcrfte noch f\u00fcr einige sch\u00f6ne Touren reichen\u2026..<\/p>\n\n\n\n

\"k-P1000750\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"k-P1000755\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Butter- sowie Pistenfirn gab es zum Abschluss in der Abfahrt\u2026..<\/p>\n\n\n\n

Giggi, 21.4.2018<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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