{"id":15772,"date":"2024-02-03T10:38:04","date_gmt":"2024-02-03T09:38:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.60ergang.at\/wordpress\/?p=15772"},"modified":"2025-06-30T19:32:59","modified_gmt":"2025-06-30T17:32:59","slug":"wassertalkogel-3-252-mtr-von-huben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.60ergang.at\/wordpress\/wassertalkogel-3-252-mtr-von-huben\/","title":{"rendered":"Wassertalkogel (3.252 mtr) von Huben"},"content":{"rendered":"\r\n

die alle paar Wochen wiederkehrende Motivation, „a gscheide Tour“ zu gehen, \u00fcberkam mich gestern. Einen Mitfanaten f\u00fcr so eine Unternehmung zu suchen, ersparte ich mir aus Erfahrung. Als ich aber beim Mittagessen in der Firma die Tour erw\u00e4hnte, war Arbeitskollege Lukas erstaunt \u00fcber meine Dreistheit und bot sich an, sich mit mir gemeinsam daran zu versuchen. Die Recherchezahlen (2.100 mtr Aufstieg – wurde von Lukas vorsorglich ABGERUNDET \ud83d\ude42 – und 12,7 km Weg (einfach)), sollten f\u00fcr „gscheid mua\u00df si halt sein, die Tour“ reichen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Der Tagesplan wurde zielgerichtet umgesetzt – um 8.00 Uhr brachen wir beim Fu\u00dfballplatz in Huben auf.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Vorbei am Gasthof Feuerstein (ehem. Sattelalm) – zumindest im Aufstieg durchgehend direkt vom Startpunkt mit Schiern, zockelten wir weiter Richtung Pollesalm. Am Ende des Fahrwegs, der von einigen Schifahrern schon gut eingefahren war, erwartete uns das erste Flachst\u00fcck.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Bald gings \u00fcber eine Br\u00fccke weiter und es konnten z\u00f6gerlich auch weitere H\u00f6henmeter gesammelt werden. Bei der hinteren Pollesalm waren wir dann bei 2.105 mtr Seeh\u00f6he angelangt. Das sich permanente motivieren bei der Tour bestand darin, an diesem Punkt zum Beispiel fest daran zu glauben, dass man „schon fast die H\u00e4lfte hatte“. Gut, dass keiner von uns zweien wusste, dass dies NOCH LANGE nicht der Fall war. Als n\u00e4chstes galt es, eine Gel\u00e4ndestufe zu \u00fcberwinden. Die Karte zeigte uns nach dieser Kuppe eine Markierung mit 2.520 mtr – die wir aber nicht erreicht hatten, weil unsere H\u00f6henmessung ergab 2.350 mtr.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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So querten wir weiter Tal einw\u00e4rts und waren kurz nicht sicher, wo denn unser Abzweig Richtung Ziel sein k\u00f6nnte. Die Entscheidung, wo wir weitergehen sollten nahm uns eine sch\u00f6ne angelegte Spur ab – die einzige im ganzen Bereich.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Egal, wo diese hinf\u00fchren sollte, wir entschlossen, der Spur nach zu gehen. Bald stie\u00dfen wir auf 2 Splittboardler, die uns best\u00e4tigten, dass wir am richtigen Weg zum Wassertalkogel waren. Endlos lange Wegmeter, Kehre um Kehre – immer dem ungem\u00fctlichen Wind – der uns mit bis zu 50km\/h um die Ohren pfiff, ausgesetzt, k\u00e4mpften wir uns Richtung Ziel.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Als es vor einem markanten Joch sehr steil wurde, k\u00e4mpften die Splittboardler mit den T\u00fccken ihres Ger\u00e4ts und schnallten ab, was aber mit ihren weichen Schuhen schlussendlich auch keinen gro\u00dfen Vorteil brachte. Wir waren besser dran und Lukas k\u00e4mpfte sich, nun starken B\u00f6en ausgesetzt, bis zu einem gro\u00dfen Fels, wo er sich den Annorak anzog. Ich hechelte nach und es lag in der Luft, dass es nicht mehr ewig dauern k\u00f6nnte. Man sah schon den Gratverlauf und die Stangenmarkierungen des Mainzer H\u00f6henewegs. Sp\u00e4testens hier stand fest, dass wir „abschlie\u00dfen werden“. Nicht aber ohne vorher die letzten steilen, abgeblasenen, harten und \u00fcberaus rutschigen H\u00e4nge zu meistern. Ein gutes Gef\u00fchl f\u00fcr die Latten unter den F\u00fc\u00dfen war hier absolut hilfreich.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Erleichterung, Freude und Stolz machte sich dann breit, als ich das orangefarbene Ufo (Rheinland Pfalz Biwak) vom Grat aus erblickte. Es war klar, wir haben es geschafft. Es ging noch \u00fcber 2 knifflige felsige Passagen – auf die Schi wurde NICHT MEHR GANZ SOVIEL R\u00fccksicht genommen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Dann \u00fcber den letzten Aufschwung auf das m\u00e4chtige Gipfelplateau. Der Wind schien sich hier oben extra auszutoben. Fein war, dass wir das Biwak zum umziehen, rasten und jausnen nutzen konnten.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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So konnten wir diese Zeit gesch\u00fctzt und angenehm verbringen. Aber richtig gem\u00fctlich wurde das auch nicht, der Verschluss an der T\u00fcr des Biwaks ist besch\u00e4digt und das hatte zur Folge, dass die T\u00fcr einen Spalt breit offen blieb. Es kroch genug Wind und K\u00e4lte herein, um uns zum baldigen Aufbruch zu bewegen. Gut war, dass wir realistische 2 h f\u00fcr die Abfahrt eingeplant haben (2:10 min wurden es am Ende). Gegen 15:15 Uhr schnallten wir an. Die im Aufstieg kniffligen letzten Meter waren nun, mit Schiern, ein Leichtes, ja sogar trotz des widerlichen Windes gar ein wenig Genuss. Weil unser beider Oberschenkel vom langen Aufstieg ziemlich mitgenommen waren, versuchten wir, so kraftschonend wie m\u00f6glich zu fahren. Ab dem Joch, wo wir die Splittboarder \u00fcberholten, waren sogar viele sch\u00f6ne Wattebausch-Schw\u00fcnge m\u00f6glich und wir genossen die Fahrt im himmlischen Naturschnee.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Vor lauter Wonne \u00fcbersahen wir aber einen Abzweig und standen pl\u00f6tzlich vor einem unpassierbaren Abbruch. Beim Versuch, „hinaufzutretteln“ antworteten meine (und die von Lukas) Oberschenkel trotzig mit Krampfgefahr. Also fellte Lukas – obgleich nur wenige H\u00f6henmeter – nochmal auf und ich selbst trettelte gaaaaanz langsam hinauf (das „Oberschenkelgebell“ wurde dabei immer lauter); Bald wars geschafft und wir waren wieder auf der richtigen Route. Das Hochgef\u00fchl stellte sich sofort wieder ein, was zur Folge hatte, dass ich in die n\u00e4chste Falle tappte. Ich fuhr zu weit in den Talboden ab und musste nun m\u00fchsam zu Lukas schieben, der besser aufpasste und einige Meter weiter oben auf mich wartete. Die folgenden Meter waren wieder Genuss – wir \u00fcberquerten eine Br\u00fccke und fellten nach wenigen Metern auf, weil das Gel\u00e4nde leicht anstieg. Bald war diese Gehstrecke \u00fcberwunden und es konnte wieder gefahren werden.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Mittlerweile war das Pollestal vollst\u00e4ndig im Schatten und die Sicht war eher eingeschr\u00e4nkt. Im Boden bei der Pollesalm angekommen hie\u00df es nochmal schieben – bis zum Fahrweg. Von dort war es eine Freude, flott voran zu kommen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Die paar Meter Gehstrecke bis zum Feuerstein waren alsbald geschafft. Dann gings wieder flott dahin. Bei der Abfahrt gab es dann die Variante, bei den Strommasten direkt ins Tal zu fahren – Spuren f\u00fchrten dort entlang, wir entschieden uns aber auf Nummer sicher und raspelten – mit wenigen Unterbrechungen – die eisige Rodelbahn ab und landeten direkt beim Auto.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Da\u00df wir uns beim recherchieren vertan hatten, sahen wir erst jetzt: es waren, schenkt man unseren Sportuhren glauben, 2.392 mtr Aufstieg, + 97 beim R\u00fcckweg, und in Summe 30,57 km. Die Heimfahrt war erf\u00fcllt mit Schw\u00e4rmerei f\u00fcr die – trotz der Strapazen – au\u00dfergew\u00f6hnliche Tour. Meinem Partner Lukas ein herzliches Danke f\u00fcr die Geduld und die Bergkameradschaft.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Hilli, 3.2.2024<\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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