{"id":16990,"date":"2010-05-29T18:32:09","date_gmt":"2010-05-29T16:32:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.60ergang.at\/wordpress\/?p=16990"},"modified":"2024-10-18T18:33:44","modified_gmt":"2024-10-18T16:33:44","slug":"niederreichscharte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.60ergang.at\/wordpress\/niederreichscharte\/","title":{"rendered":"Niederreichscharte"},"content":{"rendered":"

Niederreichscharte<\/h1>\n

o4:5o Uhr, ich stehe vor dem Auto und lade die Schi mit Zubeh\u00f6r ein. Abfahrt. Ich glaube, es tr\u00f6pfelt leicht, aber nach wenigen Metern mu\u00df ich den 2. Intervall beim Scheibenwischer aktivieren. Was mache ich eigentlich hier? Vollplemm?<\/p>\n

Bald fahre ich das Sellraintal Richtung K\u00fchtai. Die Nebelfetzen h\u00e4ngen grausig herunter, es schifft richtig. Aber, pl\u00f6tzlich, zwischen Sankt Sigmund und Haggen, h\u00f6rt es auf. Und aus dem grauen Schleier lugen die Berge. Der Tag will doch noch was werden? Auf der Pa\u00dfh\u00f6he spiele ich mit dem Gedanken, auf den Gai\u00dfkogel zu gehen, aber es war mir nicht sympatisch genug. Also mache ich 2 Kehren weiter runter und parke in der Zufahrt zum Kraftwerksgeb\u00e4ude. Die Schi kommen auf den Rucksack und los gehts. Zuerst das St\u00fcck Forstweg steil hinauf und dann auf dem Pfad weiter ins L\u00e4ngental. Von den Flanken ist alles schon abgegangen, teilweise mu\u00df ich die Lawinenstriche queren, ohne Nutzen daraus zu ziehen. Nach vielleicht 45 Minuten schnalle ich die Schi an.<\/p>\n

Der Schnee ist na\u00df bis zum Grund. Die Felle saugen sich in Minuten mit Wasser an wie ein Schwamm und das Equipment nimmt links und rechts je 4 kg Gewicht zu. Ich h\u00e4tte nie gedacht, da\u00df Felle so saugf\u00e4hig sind. Der Trainingseffekt nimmt dadurch nat\u00fcrlich enorm zu. Gottseidank bleibt der Schnee nicht sumpfig, sondern hat an vielen Stellen schon die Konsistenz von Sommerfirn angenommen. Nur neben Felsen oder Pflanzen kommt es dann wieder vor, dass ich knietief einsinke. Einmal hatte ich sogar minutenlang Probleme, aus so einem Sumpfloch wieder rauszukommen, weil – \u00e4hnlich einer Sandgrube – der Schnee blitzartig von links und rechts nachrutschte und die Schi begrub. Auf meinen Brettln lagen also gleich einmal mehrere zig Kilo Na\u00dfschnee. Aber f\u00fcr alle F\u00e4lle habe ich ja die Lawinenschaufel mit. Vom Wetter hatte ich ja schon wesentlich mehr Gutes bekommen, als ich mir erwartete, n\u00e4mlich KEINEN Niederschlag. Ich schlendere also weiter taleinw\u00e4rts, als ich einen K\u00e4fer (oder, ich nenne es anders) ein Urvieh im Schnee entdeckte. Es hat (zur Tarnung?) ein Hinterteil, das wie das Vorderteil aussieht.<\/p>\n

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Leider ist die Aufnahme trotz Makro nicht superscharf – aber ihr seht, was ich auch sah? Nun gut, es wird schon keine Neuentdeckung sein, dachte ich, und trabte weiter. Beim Abzweig zum Stierkar (das ist die Mulde s\u00fcdwestlich des Sulzkogel) konnte ich mich noch davon \u00fcberzeugen, da\u00df ein auf Google-Earth gezeichneter Track (Pfad) durchaus dazu geeignet ist, sich in unbekanntem Gel\u00e4nde zu helfen. Aufgrund der Schneequalit\u00e4t lies ich einen Abstecher ins Stierkar bleiben und steuerte die Niederreichscharte, mein schon vorher geplantes Ersatzziel, an. Heikel war einzig der steile Aufschwung vom Talboden Richtung der letzten Stufe vor dem Kar. Ich ging wie auf rohen Eiern und passierte die heikle Stelle z\u00fcgig. Danach noch ein bi\u00dfchen flach und ich stand im letzten – wieder nicht flachem Aufschwung. Die Schi mit Ballastfellen dran waren langsam echt schwer. Ich m\u00fchte mich pfeilsgerade hinauf und hinter einer W\u00e4chte war sie dann erreicht, die Niederreichscharte. Von ihr kann man ja, wenn die Sicht klar ist, direkt ins \u00d6tztal schauen. Heute aber war nur der \u00fcbliche Nebel des Grauens zu sehen. Ich st\u00e4rkte mich mit Nutella-Vollkorn-Toast und soff die gro\u00dfe Flasche mit Schiwasser leer. Jetzt war ich neugierig, wie das wohl zum Fahren geht. Nach dem ersten Hang war ich positiv \u00fcberrascht. Und zeitgleich mit meiner Abfahrt, \u00f6ffnete sich der Himmel und die Sonne blinzelte heraus. Hach, jetzt machts gleich doppelt Spa\u00df.<\/p>\n

Bei der Flachstelle vor dem Steilhang stellte ich die Bindung auf „Gehmodus“ um und konnte damit bequem und mit wenig Kraftaufwand die kleinen – wenige Meter hohen – Gegenanstiege meistern. Beim Steilhang angekommen machte ich aber wieder zu. War dies doch „der Schil\u00e4uferische H\u00f6hepunkt“ der heutigen Tour. Bei richtigem Firn w\u00e4re der Hang wirklich ein Sondergenu\u00df, heute war die Befahrung fast ein bi\u00dfchen gef\u00e4hrlich. Ich fuhr zuerst ohne Bauchwehgef\u00fchl ein, machte zwei, drei Schw\u00fcnge und merkte dann aber, da\u00df mir immer „ein leichtes Rauschen“ nachf\u00e4hrt. Ich hatte den weichen Oberfl\u00e4chenschnee abgetreten und dieser sammelte sich zu einer stattlichen – langsam dahinschwimmenden kleinen Lawine an. Ich querte raus aus dem Gefahrenbereich und z\u00fcckte die Kamera.<\/p>\n

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Da alles in Zeitlupe ablief, war keine wirkliche Gefahr gegeben, aber wachsam soll man schon sein.<\/p>\n

Die weitere Fahrt talausw\u00e4rts war gar nicht \u00fcbel – besser als gehen. Und in den Flachstellen machte ich wieder die Bindung auf und war als Langl\u00e4ufer z\u00fcgig am Weg. Ich konnte wesentlich weiter hinausfahren, als erwartet, immer wieder querte ich apere Stellen um wieder und nocheinmal auf Schneeb\u00e4nder zu kommen. Dann war aber Schlu\u00df.<\/p>\n

Ich stellte die Schi zum trocknen in die Sonne und legte mich f\u00fcr 15 min in dieselbe. Herrlich. Dann baute ich um und war in nur mehr 30 min wieder beim Auto.<\/p>\n

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29.5.2010<\/p>\n

Christian Hilgarter<\/p>\n

Und meine alte Regel: Abbrechen gilt erst ab dem Ausgangspunkt!, hat sich auch wieder bew\u00e4hrt.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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