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<\/p>\n28.02.2010<\/p>\n
Heute konnte nur ich mich von der Familie losreissen. Anfangs machte Monsignore Mario noch Anstalten zum Mitgehen, aber dem Einladungs-SMS folgte nur Stille (bis zur Absage – heute fr\u00fch um 08.00 Uhr).\u00a0 Aber, meine Gier war uners\u00e4ttlich (eh schu wissen) und so zoggelte ich alleine los. Am Kofel w\u00fctete schon Orkan mit 130 km\/h, also begab ich mich weg von den F\u00f6hn-Schnei\u00dfen und machte mich auf ins K\u00fchtai. Die LWS3 war auch noch zu ber\u00fccksichtigen. Es sollte also ein vielbesuchter Gipfel sein, sch\u00f6n gut angefahren, kein Experiment. Und was hermachen sollte er auch, mein heutiges Ziel. Und anspruchsvoll sein. Und eine sch\u00f6ne Abfahrt haben. Und ein 3000er. Zwieselbacher Ro\u00dfkogel erf\u00fcllte meine Anspr\u00fcche zur vollsten Zufriedenheit.<\/p>\n
Ich starte kurz vor 0900 vom Parkplatz. Schneemenge gut. Konsistenz ebenso. Eine pisten\u00e4hnliche Aufstiegsspur schl\u00e4ngelt sich in den Wald. Bis zur ersten Zwing gen\u00fc\u00dfliches Eingehen. Von weitem sehe ich schon, da\u00df in der Zwing Stau ist, mir wurscht, ich bin ja noch gute 30 min davon entfernt und als ich dort eintraf, waren logo alle schon weg und ich konnte mich breitmachen, wie ich wollte. Ich w\u00fcrgte mich hinauf und sah jetzt schon, da\u00df die Abfahrt auf dieser sch\u00f6nen Naturschneepiste was besonderes werden wird.<\/p>\n
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Weiter \u00fcber einige Kuppen bis zur zweiten Zwing. Die Aufstiegsspur war so elegant angelegt (Bravo dem Unterl\u00e4nder Guide der Gruppe vor mir), da\u00df nur noch wenige Spitzkehren notwendig waren, um auch die zweite Engstelle gut zu meistern. Die n\u00e4chsten Passagen zogen sich geh\u00f6rig, aber ein auf meinen MP3-Player\u00a0 verirrter „Mozart“ lie\u00df mich tr\u00e4umen, und so war keine Anstrengung zu sp\u00fcren. Der letzte Steilhang forderte noch einmal das Durchhalteverm\u00f6gen, aber gleich war das Gletscherchen erreicht, und wenn man dort ist, kann man den Gipfel schon rufen h\u00f6ren.<\/p>\n
\u00dcber die Rotgrubenscharte kamen ein paar von der Pforzheimer H\u00fctte rauf und machten mich durch Ihre Spur aufmerksam auf die Rotgrubenspitze (3042 mtr). Da m\u00fcssen wir rauf!! Im letzten Teil Blockkletterei, aber macht ja nix, man mu\u00df ja nicht immer auf dieselben Giebel rennen. Und weils so provokant\u00a0 r\u00fcbergezwinkert hat, das Gieberl, hab`ichs f\u00fcr Euch sch\u00f6n abgelichtet:<\/p>\n
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Ich konnte meine Blicke gar nicht von diesem sch\u00f6nen Teil wegbringen. Eine Kurve noch, dann hat mich eh schon der Z.R. in seinen Bann gezogen. Die „Zwingstauer“ mutierten mittlerweile zu „Gipfelkreuzstauern“. Bei dieser Gelegenheit mu\u00df ich erw\u00e4hnen, da\u00df ich es vollkommen unverst\u00e4ndlich finde, warum immer alle rund ums Gipfelkreuz lungern und ja keinen dazulassen, der neu ankommt. Geht`s hin, wer will, tragt sich ins Buch ein, und haut`s wieder ab! Dann kann jeder, der oben ankommt, auch einmal das Kreuzerl angreifen.<\/p>\n
Ich stelle mich an, wie fr\u00fcher im Buffet vom Eisstadion,<\/p>\n
3. Reihe, irgendwann komme ich schon dran. Die Gipfelbelagerer machen sich aber eh schon auf zur Abfahrt und der Gro\u00dfteil folgt dem Anf\u00fchrer direkt den noch unverspurten\u00a0 Gipfelhang runter. Vorsichtshalber habe ich die Schi auch mit raufgenommen, da fahr`ich n\u00e4mlich auch gleich nach – h\u00e4h\u00e4.<\/p>\n
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Nach einem selbstgemachten Giebelfoto w\u00fcrge ich meine Mannerschnitten runter und klicke mich in die Schi ein.<\/p>\n
Die Einfahrt zum Gipfelhang haben die 7 Mander vor mir gut pr\u00e4pariert. Leider war der verblasene Pulver nicht ann\u00e4hernd fahrbar, so blieb ich bei Sicherheitsschw\u00fcngen, wenigstens im spannenden Gel\u00e4nde. Nach dem Steilst\u00fcck schie\u00dfe ich hin\u00fcber, immer in den Spuren der anderen, eine Kuppe – scharfer Schwung – r\u00fcbergleiten – Gletscherchen erreicht. Jetzt staubt`s sch\u00f6n bei gro\u00dfen Schw\u00fcngen bis zur Einfahrt Steilhang. Dieser ist stark verspurt aber nicht \u00fcbel zu fahren. Ich hole die Unterl\u00e4nder ein. Weiter auf wundersch\u00f6ner Naturpiste bis zum Flaschenhals 2. Zwing.<\/p>\n
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Kein Stein lugt raus. Die Mugel in der Steil-Engstelle sind geil zu fahren. Raus in weites wunderbares Schigel\u00e4nde mit eingeblasenem Pulver, vorsichtig fahren war die Devise. Niemand ist da, ein Sturz kann l\u00e4ngere Zeit von niemandem beobachtet werden. Die Abfahrt ist lange, manchmal sage ich laut, wie um es wenigstens gesagt zu haben: „isch dess geil!“. Bis zur Jahdh\u00fctte auf etwa 2000 mtr gleite ich hin und her und freue mich auf die sch\u00f6nste Naturbuckelpiste, die darauf folgt, die 1. Zwing.<\/p>\n
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Nach ein paar Schw\u00fcngen ists damit aber schon vorbei und ich lasse mich weiter talausw\u00e4rts tragen. Ich kenne diesen Bereich vom sp\u00e4ten Fr\u00fchjahr, mit den Schiern am Buckel. Mei, wie fein ist das jetzt, alles abfahren, keine Schi tragen……<\/p>\n
Die letzten Meter sind immer noch ein Genu\u00df – nach dem Motto – „besser schlecht gfahrn als guat gangen!“ \u00dcber die Felder, in denen die breite und plattgewalzte Aufstiegsspur f\u00fchrt, bin ich in wenigen Sekunden beim Auto.<\/p>\n
Mein Geheimsaftl muss her, Material verstauen und ab nach Hause. Irgendwann im Aufstieg dachte ich, um 14:00 Uhr k\u00f6nnte ich eigentlich wieder zur\u00fccksein. R\u00fcckkehr effektiv: 14:07 Uhr. Ich liebe Schitouren!<\/p>\n
Giggi, 28.2.2010<\/p>\n
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