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<\/p>\nIm J\u00e4nner hatte ich einen Teil der Osterwoche (Montag bis Mittwoch) bereits als Urlaub eingetragen. Und dann kommen solche Wahnsinnsverh\u00e4ltnisse…… Heute ist der vierte Tag in Folge, an dem ich unterwegs bin. Und ein weiteres Ziel, das ich schon lange begehre, wandert in meine Liste. (hier unten der Gipfel von K\u00fchtai aus geshen, die Besteigung erfolgt „von hinten“ aus dem L\u00e4ngental)<\/p>\n
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Um 07:30 Uhr breche ich beim Kraftwerk auf. Befremdlich, da\u00df eine gro\u00dfe Baustelle vorhanden ist und ein Stollen in den Berg gebohrt wird. Irgendwie habe ich nicht mitbekommen, da\u00df das Kraftwerk L\u00e4ngental schon fixiert ist, aber der ganze Aufwand….?!?<\/p>\n
Gottseidank bin ich schnell vorbei und nach dem ersten Schnapper, wo das Tal breit und flach wird, ist die h\u00e4ssliche Baustelle wieder vergessen. Ohne viel H\u00f6henmeter gehts hinein, bis\u00a0 der Talboden sanft anzusteigen beginnt. Und von dort kann man dann, \u00fcber sehr steile H\u00e4nge, Richtung Zw\u00f6lferkar aufsteigen, welches sich dann \u00fcberraschend pr\u00e4sentiert.<\/p>\n
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Eine kurze Verschnaufpause und das Kar steilt sich stark auf, die Begehung wird durch Lawinenknollen noch schwieriger. Vielleicht bis 50 hm unter der Scharte geht alles recht einfach, dann aber kommt noch eine Extraversch\u00e4rfung, in Form einer finalen Steilheit, die mich zum abschnallen zwingt. Die letzten Meter zum J\u00f6chl stapfe ich zu Fu\u00df.<\/p>\n
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Dann wu\u00dfte ich, alles was noch kommt, ist nur mehr pure Lust. Die Schi werden deponiert und \u00fcber Blockwerk und Steigspuren kraxle ich hinauf zum h\u00f6chsten Punkt. Als ich vermeintlich ganz oben war, sah ich, da\u00df noch eine Flei\u00dfaufgabe bereitstand, ein 10 mtr langer Grat, der kurz ab- und wieder aufgeklettert werden mu\u00df, um auf den wirklich\u00a0 allerh\u00f6chsten Punkt zu kommen. Es wurde ein „Steckendepot“ errichtet und das + f\u00fcr die Flei\u00dfaufgabe holte ich mir nat\u00fcrlich. Innehalten. Freuen.<\/p>\n
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Zur\u00fcck zu den Latten wars eine Hetz, was folgte, war eine \u00e4u\u00dferst spannende Abfahrt im Zw\u00f6lferkar, die nix f\u00fcr schwache Nerven ist. Ein schmales steiles Schneeband war wie f\u00fcr mich geschaffen. Dieses rutsche ich ab und als die Rinne breiter wird, rasple ich in sehr griffigem Hartfirn hinunter.<\/p>\n
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Zweimal war kurzes abschnallen angesagt, um \u00fcber die Knollen zu kommen. Aber wirklich nur kosmetisch, gar nicht st\u00f6rend. Weiter unten, dort wo keine Knollen mehr waren, konnte ich die b\u00fcgelglatte Schneedecke polieren und bekam gleichzeitig eine Fu\u00dfmassage. Im Talboden angelangt erfuhr ich das Extrabonbon, da\u00df noch genug Schnee lag, um bis zum Kraftwerk hinauszufahren, was mir bei einigen L\u00e4ngentaltouren fr\u00fcher nicht immer verg\u00f6nnt war.<\/p>\n
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Fazit: extrem l\u00e4ssige, aber \u00e4u\u00dferst spannende und anspruchsvolle Tour, Spitzkehrentechnik mu\u00df blind beherrscht werden, harte Steilh\u00e4nge sollen nicht nur gemeistert werden k\u00f6nnen, sondern sollen gemocht werden.<\/p>\n