{"id":18168,"date":"2015-08-04T20:04:02","date_gmt":"2015-08-04T18:04:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.60ergang.at\/wordpress\/?p=18168"},"modified":"2025-07-04T18:28:51","modified_gmt":"2025-07-04T16:28:51","slug":"transalp-2015-etappe-4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.60ergang.at\/wordpress\/transalp-2015-etappe-4\/","title":{"rendered":"Transalp 2015, Etappe 4"},"content":{"rendered":"

Transalp 2015, Etappe 4<\/h1>\n\n\n\n\n\t\n\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\n\t
Etappe \/ Tag<\/th>Start \/ Ziel<\/th>Stecke [km]<\/th>Zeit in Bewegung<\/th>Anstieg [m]<\/th>max. H\u00f6he [hm]<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
1<\/td>St.Anton \u2013 Galt\u00fcr<\/td>36<\/td>06:41<\/td>1620<\/td>2320<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>Galt\u00fcr \u2013 Scuol<\/td>105<\/td>07:02<\/td>1370<\/td>1640<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>Scuol \u2013 Livigno<\/td>70<\/td>10:37<\/td>2985<\/td>2290<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>Livigno \u2013 Santa Caterina<\/td>50<\/td>06:42<\/td>1875<\/td>2350<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>Santa Caterina - Dimaro<\/td>67<\/td>05:58<\/td>1780<\/td>2630<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>Dimaro \u2013 Tione<\/td>66<\/td>08:18<\/td>2280<\/td>1860<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>Tione - Riva<\/td>42<\/td>07:51<\/td>930<\/td>1020<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n
Gesamt<\/th>Gesamt<\/th>433<\/th>53:11<\/th>12830<\/th><\/td>\n<\/tr>\n<\/tfoot>\n<\/table>\n\n

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Das \u00fcbliche \u201cHerumgekrame\u201d vor dem Start<\/p>\n

Das Fr\u00fchst\u00fcck war sehr lecker und ausgiebig. Wir holen unsere Bikes aus der Garage und f\u00fcllen sofort unsere Wassertanks. Die ersten Meter von der kleinen Anh\u00f6he hinunter nach Livigno und die ersten Kilometer den Radweg entlang sind recht frisch.<\/p>\n

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Jemie Temperatur unempfindlich, oben & unten ohne<\/p>\n

Doch die K\u00f6rpertemperatur sollte bald ansteigen. Es geht in Richtung Livigno See, um gleich an der ersten Seebiegung rechts abzubiegen. Nach 10 Minuten ist aber Schluss. Der Weg h\u00f6rt an der rechten Uferseite unerwartet auf. Also entweder Schuhe und Socken aus und auf die andere Seite oder den Weg zur\u00fcck und \u00fcber die linke Uferseite das selbe retour. Ein ECHTER Radler bevorzugt nat\u00fcrlich die \u201cnicht Absteigen und nicht Schuhe ausziehen\u201d Variante.<\/p>\n

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STOP and go BACK<\/p>\n

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\u2026 Berg rauf & gleich wieder runter \u2026<\/p>\n

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Aber irgendwann f\u00fchren ja ALLE Wege nach Rom<\/p>\n

Der Nachteil: Es geht ca. 100 H\u00f6henmeter hinauf um diese dann sofort wieder \u00fcber einen f\u00fcr Normalsterbliche nicht fahrbaren Trail wieder hinunter zu karren. Shit!<\/p>\n

Mit leicht nassen F\u00fcssen \u2013 ich habe den letzten Satzer falsch angesetzt \u2013 geht es bei angenehmen Temperaturen Richtung Stefano.<\/p>\n

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Der BikeGott hat wieder einmal ein Einsehen mit uns, geiler geht\u2019s gar nicht !<\/p>\n

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Nach dem kleinen \u00d6rtchen Stefano wird es wieder knuspriger und wir schieben unsere Kisten in Richtung Stilfser Joch Nationalpark hinein \/ hinauf \/ schnauf.<\/p>\n

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Steil und knusprig aber auch beeindruckend. Die H\u00f6henmeter verfliegen auf Grund der fantastischen Gegend und wir machen kurze Rast am Passo Trela.<\/p>\n

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kurz vor dem Passo Trela<\/p>\n

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Passo di Trela 2295 Hm<\/p>\n

Kurzes Sammeln bevor uns der folgende Trail wieder komplett einf\u00e4ngt und uns in seinen Bann zieht. Es geht mehrere Kilometer auf fantastischen Trails bergab.<\/p>\n

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Die Natur bietet wieder so einiges. Bei moderater Geschwindigkeit bleibt auch Zeit zu Schauen und zu Genie\u00dfen.<\/p>\n

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Am Baita di Trela vorbei und die Highlands hinauf. Bist du deppat, is des wieda a geils Fleckele Erde.<\/p>\n

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Am Bocchetta di Trela wird an Gewand leicht nachgebessert da ein leichter, eisiger Wind pfeift. F\u00fcr einen kleinen Plausch mit kurzer Nahrungsaufnahme und ausgiebig Bl\u00f6deln haben wir allerdings IMMER Zeit.<\/p>\n

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Bocchetta di Trela 2349 Hm<\/p>\n

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Die folgende Abfahrt \u2013 ich trau mich es kaum zu erw\u00e4hnen \u2013 ist WIEDER absolut Hammer !!! Und so fliegen auch hier die Kilometer.<\/p>\n

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Trails wohin das Auge schaut !<\/p>\n

Nachdem unsere Bremsscheiben gl\u00fchen und zwischendurch eine Rast brauchen, nehmen wir diesen Umstand mit Widerspruch zur Kenntnis und hauen uns ins Gr\u00fcne.<\/p>\n

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Nahrungsaufnahme in Isolaccia<\/p>\n

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Die Abfahrt bis Bormio ist auch nicht ohne. Doch der Genuss h\u00e4lt nicht lange an, denn es geht hinauf Richtung Santa Caterina.<\/p>\n

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Also Wadeln aufpumpen f\u00fcr die letzten Kilometer und am Brunnen nochmals Wasser tanken. Wer wei\u00df ob noch was kommt vor dem Ziel.<\/p>\n

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Schlussendlich sind es dann 13 Kilometer und 550 H\u00f6henmeter die, wenn die Beine schon schwer sind, gar nicht so einfach gekurbelt sein wollen. Am Ziel erfreuen wir uns an der Gastfreundschaft der Wirtsleute und machen zwischen Weizenbier und Rotwein den einen und anderen Fahrradcheck.<\/p>\n

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Mit Weizen und Vino Rosso die R\u00e4der gepimpt<\/p>\n

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Lies weiter<\/p>\n

::: Vorwort<\/a> :::\u00a0 Etappe 1<\/a> ::: Etappe 2<\/a> ::: Etappe 3<\/a> ::: Etappe 4<\/a> ::: Etappe 5<\/a> ::: Etappe 6<\/a> ::: Etappe 7<\/a> :::<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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