{"id":18210,"date":"2015-08-04T20:05:21","date_gmt":"2015-08-04T18:05:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.60ergang.at\/wordpress\/?p=18210"},"modified":"2025-07-04T18:29:13","modified_gmt":"2025-07-04T16:29:13","slug":"transalp-2015-etappe-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.60ergang.at\/wordpress\/transalp-2015-etappe-5\/","title":{"rendered":"Transalp 2015, Etappe 5"},"content":{"rendered":"

Transalp 2015, Etappe 5<\/h1>\n\n\n\n\n\t\n\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\n\t
Etappe \/ Tag<\/th>Start \/ Ziel<\/th>Stecke [km]<\/th>Zeit in Bewegung<\/th>Anstieg [m]<\/th>max. H\u00f6he [hm]<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
1<\/td>St.Anton \u2013 Galt\u00fcr<\/td>36<\/td>06:41<\/td>1620<\/td>2320<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>Galt\u00fcr \u2013 Scuol<\/td>105<\/td>07:02<\/td>1370<\/td>1640<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>Scuol \u2013 Livigno<\/td>70<\/td>10:37<\/td>2985<\/td>2290<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>Livigno \u2013 Santa Caterina<\/td>50<\/td>06:42<\/td>1875<\/td>2350<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>Santa Caterina - Dimaro<\/td>67<\/td>05:58<\/td>1780<\/td>2630<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>Dimaro \u2013 Tione<\/td>66<\/td>08:18<\/td>2280<\/td>1860<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>Tione - Riva<\/td>42<\/td>07:51<\/td>930<\/td>1020<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n
Gesamt<\/th>Gesamt<\/th>433<\/th>53:11<\/th>12830<\/th><\/td>\n<\/tr>\n<\/tfoot>\n<\/table>\n\n

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Wir starten in Santa Caterina mit Begeisterung in die folgende Etappe. Es ist uns gut ergangen hier im Cevedale. Wir waren die einzigen G\u00e4ste und haben die Stille genossen.<\/p>\n

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Nach einem kurzen Waldst\u00fcck geht es bald auf die Asphaltpiste. Bei moderater Steigung geht es gut voran. Wie bereits angemerkt. Die Motivation ist gut<\/p>\n

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Kehren ala Stilfser Joch gef\u00e4llig?<\/p>\n

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Wir nehmen sie gerne an und strapazieren unsere Kurbeln bei mittlerer \u00dcbersetzung.<\/p>\n

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Der Anstieg moderat \u2026<\/p>\n

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\u2026 die Gegend gewaltig \u2026<\/p>\n

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es lohnt sich stehen zu bleiben und zu knipsen<\/p>\n

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Bei dem Platzl hat sich der Herrgott besonders angestrengt, so sch\u00f6n<\/p>\n

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Passo Gavia 2652 Hm<\/p>\n

Das \u00fcbliche Getratsche nach den ersten Tausend H\u00f6henmetern. Eine kurze Rast und ein Fotoshooting muss drin sein. Immerhin 2652 H\u00f6henmeter, fast Stilfserjoch Niveau. Wir satteln auf und nehmen gerade noch eine Herde Steinb\u00f6cke gleich neben der Stra\u00dfe wahr.<\/p>\n

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Siehst du auch nicht alle Tage, 10 Meter oberhalb der Strasse ein Rudel Steinb\u00f6cke<\/p>\n

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Vom Passo Gavia in Richtung Ponte di Legno<\/p>\n

Es folgen 17 Kilometer und 1300 H\u00f6henmeter die vernichtet werden wollen. Ich brauche nicht zu beschreiben wie fetzig die waren. Der Asphalt hat jedenfalls gegl\u00fcht, die Bremsen auch. Doch die Zeit verfliegt, die H\u00f6henmeter auch. Und so finden wir uns alsbald in Ponte di Legno bei einem Cappuccino am Campingplatz wieder. Kr\u00e4fte mobilisieren denn es geht sofort wieder nach Oben.<\/p>\n

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Genau: N\u00e4mlich 10 Kilometer und knapp 600 H\u00f6henmeter zum Passo Tonale hoch. Der ist uns aus der Transalp 2012 bereits bestens bekannt. Damals wurde er von der anderen Seite erklommen.<\/p>\n

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Passo Tonale 1884 Hm<\/p>\n

Es ist verdammt hei\u00df mittlerweile und der Schwei\u00df flie\u00dft. Das richtige Tempo w\u00e4hlen und nicht mit zu hohem Puls fahren ist bei diesen Verh\u00e4ltnissen wichtig. Kurzweilig war der Anstieg.<\/p>\n

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Denkmal f\u00fcr die Opfer des ersten Weltkriegs; da waren wir doch schon mal<\/p>\n

Die folgenden 27 Kilometer bis Dimaro laufen fast von selbst. Es geht 1100 H\u00f6henmeter nach unten. Da trifft es sich gut, dass wir zu einer brauchbaren Zeit am Ziel aufschlagen.<\/p>\n

Es gehen sich jedenfalls ein, zwei, drei \u2026 Radler aus und das Hallenbad mit anschlie\u00dfendem Sonnentanken auf der Terrasse sollten sich auch noch ausgehen.<\/p>\n

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Welcome Bikers bei Albergo Dimaro, zu empfehlen.<\/p>\n

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Lies weiter<\/p>\n

::: Vorwort<\/a> :::\u00a0 Etappe 1<\/a> ::: Etappe 2<\/a> ::: Etappe 3<\/a> ::: Etappe 4<\/a> ::: Etappe 5<\/a> ::: Etappe 6<\/a> ::: Etappe 7<\/a> :::<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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