{"id":23833,"date":"2025-09-30T21:11:53","date_gmt":"2025-09-30T19:11:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.60ergang.at\/wordpress\/?p=23833"},"modified":"2026-08-12T19:41:17","modified_gmt":"2026-08-12T17:41:17","slug":"transalp-alpe-adria-radweg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.60ergang.at\/wordpress\/transalp-alpe-adria-radweg\/","title":{"rendered":"Transalp 2025: Alpe – Adria Radweg"},"content":{"rendered":"\r\n

Transalp: Alpe – Adria Radweg<\/h1>\r\n\r\n\r\n\r\n

Vom Faakersee nach Grado; 200km, 850hm in 2 Etappen<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n

Etappe 1: Faakersee – Carnia, 85km 500hm<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n

Wir starten von Drobollach am Faakersee Richtung Faak am See und biegen dort in den Sankt Stefaner Weg – den Alpe Adria Radweg ein. Weg von der Stra\u00dfe, weg vom L\u00e4rm, weg vom Stress :-). Weiter geht’s bis Finkenstein und M\u00fcllern, bis wir in M\u00fcllern das erste mal die Gail erreichen bzw. \u00fcberqueren. Der Gail entlang folgend, verabschieden wir einige feine Kilometer, bis wir den „Gailtaltrail“ in Richtung Arnoldstein verlassen. Von Arnoldstein arbeiten wir uns hoch nach Maglern und weiter nach Th\u00f6rl, bis wir dann bei dem ehemaligen Th\u00f6rl-Maglern Pass\u00fcbergang, \u00d6sterreich verlassen und volley in Italia aufschlagen.\u00a0<\/p>\r\n

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Start in Drobollach<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

Hier geht der Radweg abseits der Bundesstra\u00dfe steil nach oben. Jetzt sp\u00fcren wir das Gewicht unserer Radtaschen so richtig. Haben wir doch wieder unsere 2 x 25 Liter Bags randvoll mit sch\u00f6nen Dingen, die wir t\u00e4glich brauchen. Vom Werkzeug bzw. Pannenset mal ganz abgesehen. Der Radweg ist in diesem Abschnitt recht abwechslungsreich. Geht es doch immer auf und ab, oberhalb der Bundesstra\u00dfe bis Coccau di Sopra. Hier umfahren wir im gro\u00dfen Bogen die Ortschaft und f\u00e4deln anschlie\u00dfen wieder auf den Radweg bis Tarvis ein.\u00a0<\/p>\r\n

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Pause in Tarvis<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

Der Radweg wechselt st\u00e4ndig die Position, einmal links, einmal rechts der Autobahn. In Ugovizza radeln wir an einem Pumptrack vorbei. Aufgrund des bescheidenen Wetters ist allerdings nichts los.\u00a0<\/p>\r\n

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kurz vor Carnia<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n

Wir brettern den Radweg weiter bis Pontebba. Hier f\u00fcllen wir am Dorfplatz beim hiesigen Brunnen unsere Radflaschen auf. Bei dieser Pause haben wir ganz nett etwas zu schauen. Pausiert doch eine ca. 30 k\u00f6pfige E-Biker Gruppe neben uns. Das fertig machen f\u00fcr den Start ist ein Schauspiel der besonderen Art mit Schmunzel-Faktor. St\u00e4nder vergessen einzuklappen, zu wenig Abstand zum Vorderen, pl\u00f6tzliches wieder bremsen, hinten Auffahren und der gleichen mehr :-).<\/span><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Nach frisch gest\u00e4rkten Lachmuskeln machen auch wir uns wieder bereit f\u00fcr die n\u00e4chsten Kilometer. Bis Pietratagliata , Saletto, Dogna, Chiusaforte. Hier geht es auf der alten Bahntrasse weiter. Recht spannend sind die Bahnbr\u00fccken, welche mit Gitterrosten getuned wurden. Dadurch hat man das Gef\u00fchl, man wird ferngesteuert, das Lenken f\u00fchlt sich seltsam an. Motorrad Fahrer kennen den Effekt von L\u00e4ngsfr\u00e4sungen auf dem Asphalt. Weiter nach Ponte, hier um’s Eck und dann die letzten Meter bis Carnia.<\/p>\r\n

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Hotel Carnia: Ilona mit PeziB\u00e4r \ud83d\ude09<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

Hier beziehen wir im Hotel Ristorante Carnia ein feines Zimmer. Beim Abendessen und einem Glas Wein, lassen wir den Tag nochmals Revue passieren und diskutieren noch die eine und andere Szene mit unseren E-Biker Freunden.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Etappe 2: Carnia – Grado, 115km 300hm<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n

Nach ausgiebigem Fr\u00fchst\u00fcck packen wir wieder unsere 4 x 25er Radtaschen. Dies ist immer ein besonderer Leckerbissen, sollte doch das vermeintlich wichtige Material oben auf, um rasch bei der Hand zu sein. Meist stellt sich im weiteren Verlauf heraus, dass aber das weiter oder ganz unten verstaute, ben\u00f6tigt wird. Jeder Rucksack Packer kennt dieses Ph\u00e4nomen :-).<\/p>\r\n

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Auf den Spuren der alten R\u00f6mer<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n
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in Venzone<\/figcaption><\/figure>\r\n

Bei recht bescheidenem Wetter mit Regenjacke und Knielingen bewaffnet, geht’s los. Bis Nuova Portis rollen wir recht angenehm. Kurz vor Venzone geht es vom Radweg runter in die Altstadt von Venzone. Kurze Besichtigung, sind doch hier Spuren der alten R\u00f6mer zu erkennen. Befestigungswall, hohe Mauern, Aussichtst\u00fcrme und dergleichen. Bemerkenswert in Anbetracht der damaligen Zeit. Weiter auf einem Abschnitt der alten Bahntrasse bis Ospedaletto. An der Fornace Copetti machen wir Pause.<\/span><\/p>\r\n

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Fornace Copetti – selbst fotografiert<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n
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Fornace Copetti – aus dem Internet geklaut, ein Ofen der zur Herstellung von Kalk diente<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

Erinnert mich an Ospedaletti, aber das ist in Ligurien, in der N\u00e4he von San Remo. Da waren wir letztes Jahr mit den R\u00e4dern, nur so nebenbei. Weiter nach Gemona und dann im Zick Zack weiter nach San Floreano. Im selben Stil mit viel Umweg auf Kosten von wenig befahrenen Stra\u00dfen weiter nach Vendoglio-Carvacco. Kurz vor Ara Grande stehen wir dann im wahrsten Sinne des Wortes das erste mal an. Ist doch der Radweg unter der Autobahn hindurch, durch eine nicht passierbare Baustelle blockiert. Also alles wieder retour und auf der Landesstra\u00dfe hoch nach Ara Grande und auf der anderen Seite von Ara Grande wieder alles nach unten. Wieder Hin und Her bis Felletano und weiter nach Morena. Weiter nach Tavagnacco und durch Feletto Umberto hindurch.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Pause in Feletto<\/figcaption><\/figure>\r\n
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Mitten in Udine auf der Suche nach dem „richtigen“ Radweg<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n
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La chiesa di Felettano, Die Kirche Mari\u00e4 Geburt in Felettano<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

Bald danach sind wir in Udine. Hier den Radweg mitten durch das Zentrum folgend, mit kurzer Sightseeing Tour im Zentrum. Nach Udine weiter auf Schotterabschnitten bis Pradamano. Den muss ich erw\u00e4hnen: Selvuzzis<\/strong> mit der Villa Deciani. Wieder im Zick Zack weiter bis Palmanova. Erst jetzt sehe ich auf Google Earth die Ansicht des Ortes, genial. Sie wurde am Ende des 16. Jahrhunderts als Planstadt angelegt.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Palmanova, aus der Vogelperspektive, voll genial guckst du auf Google Earth<\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Jetzt weiter dem asphaltierten Radweg folgend bis Strassoldo und Cervignano del Friuli, dann weiter bis Terzo d‘ Aquileia. Erste Wahrnehmung unseres Ziels in Form eines Kanales.\u00a0Weiter im Tretrhythmus geradeaus bis Belvedere. Ein kleiner Hacken mit Richtungskorrektur Richtung S\u00fcden und wir sehen erstmalig das Meer mit der Lagune.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Ein St\u00fcck unter Pradamano<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n
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da geht’s lang, zum Gelato<\/figcaption><\/figure>\r\n

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In Terzo d‘ Aquileia, erste Kontaktaufnahme mit der Lagune, naja, wenigstens ein bisschen<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Grado (fast) erreicht<\/figcaption><\/figure>\r\n

Die letzten Kilometer sind nur Stra\u00dfe und parallel dazu der Radweg, beeindruckend. Bis Grado sind es noch knapp 4 Kilometer welche schnell erledigt sind. Um den Kreisverkehr herum, zweite Ausfahrt Richtung Zentrum, am Hafen vorbei und in die Altstadt zur Via Marina, wo wir im Hotel Fonzari ein feines Zimmer nehmen.<\/span><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Am Abend wird ganz fein mit neapolitanischer Pizza und Wein gefeiert. Die 115 Kilometer m\u00f6chten detailliert besprochen werden. Ein sch\u00f6ner Abend, er wird uns gut in Erinnerung bleiben. Die n\u00e4chsten Tage verbringen wir bei angenehmen Temperaturen mit Sonnenbaden am Strand, Chillen, Genie\u00dfen, Einkaufen und dergleichen mehr. Ja sogar einige (Kilo)Meter Schwimmen in der flachen Meeresbrandung sind noch drin. Ein Sp\u00e4tsommertag in der Strandbar bei Cola, Lemon Soda, Toast und Spaghetti wird heute besonders genossen.<\/span><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Etappe 2\u00bd R\u00fcckreise mit Bus bis Villach: Villach – Drobollach 11km, 150hm<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n

Unsere R\u00fcckreise bew\u00e4ltigen wir mit dem Reisebus direkt von Grado bis Villach Hauptbahnhof. Unkompliziert, mit Online Vorausbuchung, reservierte Sitzpl\u00e4tze, reservierte Radpl\u00e4tze im gro\u00dfen Anh\u00e4nger, perfekt. Um 85.- \u20ac pro Nase, stehen wir nach 3 Stunden am HBF in Villach. Dort wieder die Radtaschen verstaut und f\u00fcr die letzten Meter fertig gemacht. Nach der langen Autofahrt gehen die ersten Meter nicht wirklich geschmeidig von den Beinen. Ab der Bruno Kreisky Stra\u00dfe sind die Waden dann aber warm getreten und es geht voran. Immerhin werden bei bescheidenem Wetter 11km und 150hm vernichtet. In Drobollach packen wir s\u00e4mtliche Utensilien ins Auto und treten die Heimreise an.<\/p>\r\n

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R\u00fcckreise mit dem „Oberkofler“ sehr angenehm und unkompliziert<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n
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reservierter Platz f\u00fcr uns 2 und die R\u00e4der<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n

Zusammenfassung<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n

Wer glaubt es gehe nur bergab, der hat sich get\u00e4uscht. Wer glaubt es gehe nur von Nord nach S\u00fcd, der hat sich auch get\u00e4uscht \ud83d\ude42 nicht schwierig die Strecke aber trotzdem 200km und 850hm mit 50l Gep\u00e4ck am Rad.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Der Radweg vom Faakersee bis kurz vor Udine ist recht gut beschrieben. Auf Grund der Tatsache dass ab T\u00f6rl-Maglern bis Ospedaletto eigentlich dem Tal entlang gefahren wird, ist dies auch ohne Navi problemlos machbar. Ab Gemona ist der Radweg dann weniger gut gekennzeichnet. Sogar dem ge\u00fcbten (Navi)fahrer kann der eine und andere falsche Abbieger passieren. Ab Udine auf jeden Fall genau schauen, wo der n\u00e4chste Hinweis zu finden ist. So k\u00f6nnen Meter und Zeit gespart werden. Ein Rennrad als Reisemittel kann ich an dieser Stelle nicht empfehlen, kommen doch immer wieder unbefestigte Abschnitte welche mit z. B. Gravelbike wesentlich entspannter genommen werden k\u00f6nnen. Wir verwenden f\u00fcr unsere Reisen Hardtail MTB’s mit schwacher Stollenbereifung, hat sich bereits mehrfach bew\u00e4hrt. Die im Netz kursierenden Navi Tracks sind ev. nicht am aktuellen Stand was den\u00a0wirklichen Radwegverlauf betrifft ;-). R\u00fcckreise mit Busunternehmen Oberkofler bis Villach HBf (auch bis Salzburg HBf m\u00f6glich) sehr zu empfehlen. Stressfreie Reise im Vergleich zur Bahn.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

60er Gang waren Ilona und Andreas (Fuzzi)
25.09. und 26.09.2025 Treten, 27.09. bis 29.09. Abh\u00e4ngen, 30.09. wieder Treten, noch einige Impressionen.<\/p>\r\n