{"id":5190,"date":"2013-08-31T21:47:00","date_gmt":"2013-08-31T19:47:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.60ergang.at\/wordpress\/?p=5190"},"modified":"2025-07-05T18:47:18","modified_gmt":"2025-07-05T16:47:18","slug":"stilfserjoch-radtag-stelvio-bike-day-2013-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.60ergang.at\/wordpress\/stilfserjoch-radtag-stelvio-bike-day-2013-2\/","title":{"rendered":"Stilfserjoch Radtag (Stelvio Bike Day) 2013"},"content":{"rendered":"

Endlich unternehmen wir wieder etwas zusammen mit der Axamer Fraktion. Zeit haben der Stefan & der Tom sowie der Hannes & ich als Vertreter der 60erGang. Wir legen also als Quartett los.<\/p>\n

Stefan, Tom, Hannes @ Schluderns<\/p>\n

In Schluderns parken wir beim Bahnhof und legen am Radweg Richtung Prad los. Dort durch die City und gerade weiter nach Gomagoi. Nach der Lawinengalerie kommt die erste Kehre.<\/p>\n

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Tornante 48 \u2013 sehr motivierend. Die 47 und 46 folgen alsbald doch dann ist erstmal Ruhe um die Kehren. Mittlerweile ist das Quartett zerrissen. Die Jungs haben es etwas eiliger als die 60erGang Burschen. Aber Vorsicht: Stilfserjoch Bikeveteranen wissen – der Weg ist weit und wir haben verdammt viel Zeit!<\/p>\n

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an Trafoi vorbei\/hindurch (Hotel Bello Vista nicht im Bild)<\/p>\n

Wir fahren weiter nach Trafoi und am Hotel Bella Vista vorbei. Ganz nebenbei \u2013 Gustav Th\u00f6ni ist hier der Chef. Ein Ski Ass zur Zeit von Franz Klammer und Ingemar Stenmark. Von hier hat man perfekten Blick zum Ortler \u2013 bella vista eben. Zwischenzeitlich ein Break f\u00fcr Kohlehydrat Aufnahme. Auch die Bananen schmecken nicht schlecht.<\/p>\n

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Die 24er geht her, ca. Halbzeit, zumindest nach Anzahl der Kehren<\/p>\n

Endlich die erste Labestation. Himbeer- und Johannesbeer Saftln im \u00dcberfluss. Aber ich vermisse die guten Delizius \u00c4pfel mit Zitrone. Also durchhalten bis zur n\u00e4chsten Station. Die Kehren gehen jetzt recht gut vom Fu\u00df und wir machen gut H\u00f6henmeter.<\/p>\n

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Posing bei der zweiten Labestation<\/p>\n

Mit frisch gef\u00fcllten Tanks geht es gleich leichter weiter. Leichte Optimierungen am Bike wirken ebenfalls Wunder. Sattel etwas h\u00f6her und die Knie quietschen nicht mehr so laut wie noch kurz vorher.<\/p>\n


\nLangsam aber sicher kommt der Pass in greifbare N\u00e4he. Die letzten Kehren sind wieder enger. Zwei Kurze, zwei Lange und die Tornante 1 ist die unsere. Zielgerade und Absatteln. Hier gibt es kein Weiterkommen. Der volle Zugang am Joch. Recht so. Wir sind nicht die einzigen Fanaten.<\/p>\n

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Stilfserjoch Fanaten Duo \ud83d\ude0e<\/p>\n

A bissl Power in den Beinen ist noch vorhanden. So entschlie\u00dfen wir uns die knappen 300 H\u00f6henmeter zum Ortlerhaus zu knacken.<\/p>\n

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Steile S..!<\/p>\n

Kurz unterhalb des Ortlerhauses kommen uns die Axamer Jungs entgegen. Die haben bereits das \u201cZiel Weizen\u201d intus und befinden sich auf der Abfahrt. Ein kurzer Palaver mit den Burschen bis sie Richtung Schweiz entschwinden.<\/p>\n

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Kurzer Tratsch auf der Mondlandschaft<\/p>\n

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Wir koffern weiter Richtung Ortlerhaus. Die letzten Meter gehen dann recht schnell her \u2013 zum Gl\u00fcck. Und so stehen wir mit unseren Bikes auf 3028 H\u00f6henmetern. F\u00fcr Hannes Premiere, ich bin bereits zum zweiten Mal hier oben. Verdammt geiles Gef\u00fchl einen 3000er mit dem Radel geknackt zu haben.<\/p>\n

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Nach einer kurzen Rast bei Toast und Weizenbier wird mein Bike wieder flott gemacht. Mittlerweile haben sich zwei Speichen verabschiedet. Erste Hilfe mit Tape. Besser getaped als einen Speichenfresser in Kette oder Bremse.<\/p>\n

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Die Abfahrt \u00fcber den Umbrailpass ist wie bereits vor zwei Jahren recht speedig. Kurze Speed Unterbrechung auf der Schotterpiste bevor der heutige Geschwindigkeitsrekord mit 82 km\/h erreicht wird.<\/p>\n

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Hannes on Top of 3000<\/p>\n

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Fuzzi an Top of 3000<\/p>\n

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Lachen auf 3000Hm, starke Leistung<\/p>\n

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Umbrail & Fuzzi<\/p>\n

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Umbrail & Hannes<\/p>\n

Die Serpentinen werden regelrecht gefressen, sooo l\u00e4ssig! Besonders hilfreich sind unsere 203er Scheiben vorne. So kannst du den Bremspunkt etwas sp\u00e4ter anziehen. Wir matchen uns mit den Motorbikern. Lediglich aus der Kurfe heraus sind wir Chancenlos.<\/p>\n

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Hannes & big Fun<\/p>\n

Und so ziehen wir unsere Turns hinunter bis Santa Maria Val M\u00fcstair. Hier wird Jackentechnisch nachjustiert. Neben uns parkt eine Gruppe Rennradler. Deren Felgenbremsen stinken, als w\u00fcrden gerade mehrere Kupplungen abbrennen.<\/p>\n

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Sp\u00e4ter durch das M\u00fcnstertal wieder retour<\/p>\n

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Eingeh\u00fcllt in einer Wolke von abgebrannten Felgenbremsen, leicht berauschend der Geruch<\/p>\n

Die letzten Kilometer raus nach Schluderns sind recht kurzweilig. Mittlerweile ist der Hunger recht gro\u00df sodass wir in der Pizzeria unseren Appetit stillen. F\u00fcr den Hannes a Weizen und f\u00fcr mi a Alkoholfreies. A Pizza f\u00fcr jeden sowieso.<\/p>\n

Wieder einmal ein voll rentabler Tag am Bike. Laut Navi waren es 72 Kilometer und 2256 H\u00f6henmeter, MaxSpeed 82 km\/h.<\/p>\n

Fuzzi, 03.09.2013<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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