{"id":5761,"date":"2014-05-26T17:27:00","date_gmt":"2014-05-26T15:27:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.60ergang.at\/wordpress\/?p=5761"},"modified":"2025-07-05T19:56:07","modified_gmt":"2025-07-05T17:56:07","slug":"mallorca-2014-halbinsel-alcudia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.60ergang.at\/wordpress\/mallorca-2014-halbinsel-alcudia\/","title":{"rendered":"Mallorca 2014: Halbinsel Alcudia, 26.05.2014"},"content":{"rendered":"

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Erst mal r\u00fcber zum H\u00fcrzeler und F\u00fcnf Bikes ausgeliehen. Marke Cube, Hardtail, 26 Zoll, recht solide best\u00fcckt. F\u00fcr uns Fully Fahrer, speziell f\u00fcr mich als 29 Zoll User, ein vollkommen neues Fahrgef\u00fchl, ein Kinderrad mit nur einer Feder eben \ud83d\ude09<\/p>\n

Doch bereits die ersten Kilometer auf der Strasse zeigen, die Bikes sind perfekt abgestimmt. Die ersten Landstrassenkilometer purzeln nur so dahin und drum nehmen wir gleich einen Abstecher in das Naturschutzgebiet auf H\u00f6he des\u00a0Valentin Blue Bay Hotels. Dort wird kr\u00e4ftig in die Pedale getreten, denn der tiefe Sand ist nicht wirklich leicht zu \u00fcberwinden. Nach wenigen Kilo(metern) erreichen wir wieder fahrbaren Untergrund und biegen in Alcudia Richtung Hafen und weiter Richtung Ausgangspunkt der eigentlichen Tour ein.<\/p>\n

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Wir wollen auf den Talaia D\u2019Alcudia. Gewaltige 495mMh hat das Teil. Er sollte uns noch zeigen \u201cwo der Bartl den Most holt\u201d. Mehr dazu sp\u00e4ter. Die \u00dcbersichtskarte am \u201cEinstieg\u201d der heutigen Tour gibt uns einen guten \u00dcberblick.<\/p>\n

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Der erste Teil der Tour zieht sich \u00fcber geile Trails, die teilweise recht eng sind. Der Grund daf\u00fcr ist die \u00fcppige Vegetation, welche den Weg Abschnittsweise stark einschr\u00e4nkt, ja sogar zuwachsen l\u00e4sst.<\/p>\n

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Steve an einem recht verwachsenem Abschnitt; wo is eigentlich der Weg?<\/p>\n

Egal. Dank Navi haben wir den vollen Durchblick. Die Gegend ist abwechslungsreich, das Wetter (noch) bestens und wir sind guter Dinge. Nat\u00fcrlich will auch die mittlerweile \u00fcbliche Hardcorevariante eingebaut werden. (Schiebe das Bike \u00fcber einen m\u00f6glichst steilen Abschnitt, am besten mit schlechtem Untergrund und flei\u00dfigem Radschuh wegschmieren).<\/p>\n

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Extrem anspruchsvoller Abschnitt (steile Sau halt); kurz vor dem Mirador de la Victoria welches wir sp\u00e4ter noch aufsuchen sollten.<\/p>\n

Wir biken weiter den nun immer steiler werdenden Weg Richtung h\u00f6chsten Punkt \u2013 Talaia. Typisches Inselwetter braut sich aus heiterem Himmel zusammen. Von Alcudia zieht pl\u00f6tzlich ziemlich schwarz und ziemlich laut ein Gewitter daher. Das erwischt uns mit voller Breitseite. 100 H\u00f6henmeter unterhalb des Giebels m\u00fcssen wir abbrechen. Es k\u00fcbelt wie aus Eimern, der Donner ziemlich laut \u2013 wir waren quasi mittendrin statt nur dabei \u2013 der eine oder andere Blitz ladet die Atmosph\u00e4re auf. Auf dem Trail st\u00fcrzt mittlerweile ein regelrechter Bach ins Tal und sp\u00fclt uns den Boden weg. F\u00fchlt sich mit den Radschuhen recht eigen an. Kurzum \u2013 es war recht interessant.<\/p>\n

Also zur\u00fcck zum Resti Mirador de la Victoria wo wir uns aufw\u00e4rmen und das Wetter aussitzen. Wie gekommen so zerronnen, oder so \u00e4hnlich. Auf jeden Fall sind wir wieder startklar. Wir starten alternativ Richtung Norden der Halbinsel. Doch der Norden soll uns offensichtlich auch nicht geg\u00f6nnt sein. Pl\u00f6tzlich versperrt eine Milit\u00e4rsperre den Weg und verhindert so die Weiterfahrt.<\/p>\n

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Das w\u00e4re unser Ziel gewesen.<\/p>\n

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Das hat den Erfolg verhindert.<\/p>\n

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Das die Teilnehmer der 60erGang \u2013 trotzdem gut bei Laune.<\/p>\n

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R\u00fcckreise an der Nordk\u00fcste \u00fcber Cielo de Bonaire und weiter \u00fcber Mal Pas Bon Aire.<\/p>\n

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Herrliche Eindr\u00fccke. Die Landschaft erinnert mich stark an Sardinien und Elba. Der Weg zur\u00fcck dann wieder auf Asphalt \u00fcber Alcudia, Port Alcudia und zur\u00fcck nach Can Picafort. Abklatschen im Exxagon und Freibier f\u00fcr alle beendet die Ausfahrt.<\/p>\n

Statistik: 50 km; 1250 Hm<\/p>\n

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Lies weiter<\/p>\n